窯車面墊層設計制作注意事項發布時間：2019-09-10 09:25　瀏覽次數：

窯車就是隧道窯活動的窯底。既然是窯底，從碼坯角度看，必須要求平整，這樣才能保證所碼坯垛的穩定性，特別是采用一次碼燒工藝時，更要在窯車的平整度上下功夫。從密封的角度看，為了防止錯誤的風進入窯內，窯車與窯車之間的密封性要好，當然由于窯車是運動的，絕對密封是沒有的，但我們盡量減少錯誤風進入窯內。如果風從不改進的地方進入窯內，就會影響焙燒速度和焙燒質量，造成燃料浪費和安全運行。

所以窯車在隧道窯的生產中起很重要作用，有經驗的廠家，從窯車的設計到建造都應十分重視（窯車也是一項很大的投資，往往占到投資比例的30%左右），但也有的廠家往往不太重視窯車，認為磚是焙燒窯燒出來的，窯車只是起運載工具的作用，而忽視了窯車就是窯底的重要性。就設計來說，必須要考慮到窯車熱脹冷縮這一特征，否則會給以后生產帶來很大麻煩。如某設計單位設計的7.3m窯車,窯車的面（墊）磚上沒有設計伸縮縫，面磚與面磚之間又緊緊靠在一起，固定在框磚內。在焙燒窯內運行幾圈，窯車的框磚就被耐火面磚頂起來或頂斷。

窯車的面磚在焙燒窯內會受到1000℃以上高溫的“洗禮”，由于膨脹收縮的作用，面磚之間產生縫隙是不可避免的，加之窯車運行中的震動和風的作用，灰塵、碎磚塊，就會落在面磚的磚縫里，隨著不斷的膨脹收縮。面磚之間縫隙里所夾東西就會越來越多。僅靠清掃是很難清理干凈的，所以面磚就向外移動，而框磚又被窯車的鋼件固定死，這必然不斷把框磚和角磚向外擠，結果框磚就被頂歪、頂壞和頂掉。

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